Continué abriendo el orificio para instalar el timón:
Aun así, seguía sin ser suficiente. Había que abrirlo más.
Me puse a lijar el casco con lija P180:
Quedó con un acabado más homogéneo y mejor aspecto:
Lo malo fue que esa lija era muy agresiva para las zonas donde puse la masilla y volvía a perderse la madera del forro:
Además, la masilla había quedado muy oscura e irregular. El acabado no me convencía.
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