Para colocar las tracas, seguiría un método diferente al que empleé en el Albatros. Iba a utilizar pegamento de cianocrilato, que seca al instante y, por lo tanto, no necesita el uso de puntas para mantener el punto de contacto fijo hasta que seque, como sucedía con la cola.
Además, las tracas pueden humedecerse durante unos minutos utilizando una pequeña botella llena de agua. Se sumerjen y, de este modo, absorben cierta cantidad de agua, suficiente para poder ser curvadas ligeramente con la mano y adaptar su forma al contorno del casco.
De este modo, coloqué la primera traca de estribor (comenzando por la quilla) con mucha mayor rapidez:
Tuve que lijar bastante la parte de los refuerzos de proa para que las tracas asentaran correctamente:
También lijé y le di forma a la punta de la traca para que muriese contra la roda adecuadamente. Por la zona de popa, había un sobrante que cortaría más adelante.
Del mismo modo, coloqué la segunda y la tercera traca:
La tercera traca tuve que subirla un poco en la proa, ya que era la manera natural de colocarla sin forzar. En esa zona, coloqué una cuña previamente cortada y lijada para ajustarla lo mejor posible:
Este método era tan rápido, que coloqué incluso la cuarta traca en el transcurso de un par de horas.
La parte delantera quedó mal enrasada con la tercera traca. No sé si lijando podrá solucionarse:
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